Problème :
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité :
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives :
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
Problème :
Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner.
Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-087 de Transports Canada.
Risque pour la sécurité :
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de freinage intégré.
Problème :
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le capteur de tonneaux dans le module de commande du coussin gonflable, ce qui pourrait faire en sorte que le module ne détecte pas un tonneau. Si tel est le cas, les rideaux gonflables pourraient ne pas se déployer lors d'un tonneau.
Remarque : Lorsque vous démarrez le véhicule, le témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord restera allumé s'il y a un problème avec le capteur de tonneaux.
Risques pour la sécurité :
Des rideaux gonflables qui ne se déploient pas et des systèmes de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement peuvent augmenter les risques de blessures lors d'un tonneau.
Mesures correctives :
Pour réduire les risques, BMW recommande de ne pas transporter de passagers dans votre véhicule tant que les réparations de rappel n'auront pas été effectuées. BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande des coussins gonflables.
Problème
Dans certaines voitures, certains panneaux de garniture latéraux arrière pourraient ne comporter aucun rembourrage et ne pas être conformes à la réglementation canadienne en matière de protection contre les chocs latéraux.
Risque en matière de sécurité
L’absence de rembourrage latéral arrière peut accroître les risques de blessure des passagers arrière lors d’un accident impliquant un ou des chocs latéraux.
Mesures correctives
L’entreprise informera les propriétaires concernés du problème par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule jusque chez un détaillant, où le rembourrage de protection gauche et droit manquant sera installé. Personne ne devrait être transporté à l’arrière des véhicules touchés jusqu’à ce que les réparations découlant du rappel aient été effectuées.
Sur certains véhicules, une erreur de capteur de vilebrequin pourrait faire en sorte que le moteur cale. Cela résulterait en une perte de puissance motrice, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur du vilebrequin. Note : Cela causerait l'illumination du voyant d'avertissement du moteur, ainsi que l'apparaition du message « Engine Malfunction » dans le groupe d'instruments. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2018-373.
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